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市场呼唤混动电四驱越野面包车2020-01-10 14:36·1886车世纪在玩车领域里有一批床车族车友喜欢户外长途越野穿越驻车野炊夏季避暑在内蒙古草原冬季猫在西双版纳春季追逐花草秋季睡在胡杨林下如此诗意的生活需要理想的车辆床车族多用具有四驱越野能力的SUV做改装部分车友为大空间妥协越野能力而采用轻客当前拥有纵置四驱的轻客就是依维柯2045但价格太贵而且只到国五另一个福田图雅诺特种兵但目前不零售在普通轻客里部分车友采用大通V80做基础车加装3kw逆变器300安时副电瓶约3度电容量面包车空间大大通V80是发动机横置的前驱车型其原型是英国的LDV商用车被上汽收购以后大通利用该平台开发了V80轻客当时欧洲很多轻型商用车都由后驱进化到前驱追求制造成本的降低也能降低重心并使后厢平整奔驰面包、新全顺都采用了前驱对于越野穿越爱好者来说前驱的不利因素是上坡由于重心后移前轮附着力下降爬陡坡会打滑万事皆有两面前驱在北方冬季特别是长城以北冰雪路面前驱的循迹能力稍好与后驱车（后驱推头）注意是稍好如果雪路压得如冰面老老实实挂防滑链V80横置前驱在部分新能源城市SUV上采用了混动电四驱方案就是利用城市SUV横置前驱平台在后桥上加电机驱动实现四驱功能代表车型就是比亚迪唐DM、宋DM纯电行驶用后驱混动四驱即可插电充电也可行车充电还可减速、下坡时能量回收充电关键是锂电池有18度电得容量可以大功率对外放电对有野外生活得车友吸引力很大可惜没有轻客车型SUV混动电四驱近年来电动化趋势下纯电动及混合动力技术开始普及零部件配套成本大幅下降新能源已登录轻型商用车领域了但多是纯电物流用车对于V80这样得底盘相对容易实现类似混动电四驱方案在发动机加上48伏BSG电机后桥换为电驱后桥锂电池容量20度电就足够纯电续航可达50公里混动为四驱上坡或轻度下便道越野后桥也加入驱动上坡无忧后桥电机一般可达功率110kw扭矩250nm加上上汽Π的国六柴油发动机功率102kw扭矩330nm越野穿越动力很足够20度电外放可以说电随便用比3度电得副电瓶强太多了也避免后期改装的麻烦V80的三类底盘也有相当数量销给房车改装厂这种混动方案一定受欢迎这就是供给侧产品变革思路蓝海市场您怎么看混动电四驱越野面包车国六柴油低功率版后桥换为电驱动桥后桥光轴加装电驱空间很大电驱后桥

2024-07-29 10:24·壹蜂社